Çin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi (USTC) araştırmacıları, lityum-hidrojen (Li-H) batarya teknolojisinde çığır açan bir gelişmeye imza attı. Yeni nesil bataryalar, hem enerji yoğunluğunu artırıyor hem de şarj süresini 10 dakikaya düşürüyor. İşte bu teknolojinin elektrikli araçlar ve enerji depolama sistemlerinde yaratacağı devrim.

Li-H Bataryaların Öne Çıkan Özellikleri

a) Rekor Enerji Yoğunluğu

• 560 Wh/kg enerji yoğunluğu ile mevcut lityum-iyon bataryalardan %80 daha fazla kapasite sunuyor.
• Hidrojen depolama özelliği sayesinde enerji kaybını minimize ediyor.

b) Süper Hızlı Şarj

• 10 dakikada %80 şarj imkanı sunarak elektrikli araçlarda bekleme süresini ortadan kaldırıyor.
• Termal stabilite: Aşırı ısınma riski olmadan yüksek performans sağlıyor.

c) Uzun Ömür

• 1.200 şarj döngüsünden sonra kapasitenin %85'ini koruyor.
• Düşük maliyetli grafit anot kullanımı sayesinde üretim ekonomik.

Nasıl Çalışıyor?

Li-H bataryalar, lityum iyonları ve hidrojen gazının sinerjisinden faydalanıyor:

1. Şarj sırasında hidrojen, metal hidrür formunda depolanıyor.
2. Deşarj sırasında hidrojen, lityum iyonlarıyla reaksiyona girerek enerji açığa çıkarıyor.
3. Nano yapılı katalizörler, reaksiyon verimliliğini artırıyor.

Elektrikli Araçlar İçin Ne Anlama Geliyor?

✅ Menülde devrim: 560 Wh/kg ile 1.500 km tek şarj mümkün olabilir.
✅ Şarj altyapısı ihtiyacı azalacak: 10 dakikalık şarj, benzin istasyonu deneyimine yakın.
✅ Maliyet düşüşü: Grafit tabanlı anotlar, üretimi ucuzlatıyor.

Önündeki Engeller ve Çözümler

• Hidrojen depolama güvenliği: Yüksek basınçlı tanklar yerine metal hidrür çözümleri geliştiriliyor.
• Seri üretim: 2027'ye kadar ticarileşmesi bekleniyor.
• Türkiye'de altyapı: Hidrojen dolum istasyonları yaygınlaştırılmalı.